На ВЭФ-2026 подписано соглашение о строительстве глубоководного порта Архангельск в рамках Трансарктического транспортного коридора
На Восточном экономическом форуме (ВЭФ) подписано соглашение о строительстве глубоководного порта Архангельск в рамках Трансарктического транспортного коридора (ТТК), сообщает Нефтегаз.ру.
Соглашение о строительстве глубоководного района морского порта Архангельск на ВЭФ-2026 заключили Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики (Минвостокразвития РФ), правительство Архангельской области, Росатом и СПК Глубоководный порт Архангельск. Документ подписали замглавы Минвостокразвития Ю. Сердечкин, зампред правительства Архангельской области И. Мураев, директор по развитию СМП и Арктики – директор Арктической дирекции Росатома В. Панов и гендиректор управляющей организации АО СПК Глубоководный порт Архангельск И. Атемасов.
Новый район порта Архангельска ориентировочно планируется построить к 2032 г. в Двинском заливе Белого моря в районе маяка Куйский севернее о-ва Мудьюг. Глубоководный район порта сможет принимать суда с осадкой до 14,5 м и дедвейтом до 75 тыс. т.
Планируемая мощность порта Архангельск составит 31,4 млн т/год, в т.ч. планируются следующие терминалы:
- универсальный терминал генеральных и контейнерных грузов (14,9 млн т/год),
- специализированный терминал минеральных удобрений (5,5 млн т/год),
- специализированный терминал нефтяного кокса (3 млн т/год),
- терминалы по перевалке угля и нефтепродуктов (по 1 млн т/год).
Также в состав глубоководного района порта Архангельск будет входить комплекс бункеровки судов. Помимо самих терминалов, проект предусматривает строительство подъездных путей – железной дороги протяженностью около 70 км и автомобильной дороги длиной 50 км.
Росатом окажет проекту поддержку при разработке ледокольно-транспортной модели и проектной документации.
На данный момент проектные возможности по грузообороту морского порта Архангельск составляют порядка 11 млн т/год, а фактически он обрабатывает в среднем 4-6,5 млн т/год грузов. Существующие глубины позволяют принимать суда с осадкой до 9,2 м дедвейтом до 35 тыс. т.
Порт для ТТК
Глубоководный порт Архангельск станет частью Трансарктического транспортного коридора, который продлит Северный морской путь (СМП) на восток и на запад, а также объединит СМП с железнодорожными и речными подходами к арктическим портам. ТТК пройдет от Санкт-Петербурга через Мурманск, Архангельск и СМП до Владивостока, соединив мировые промышленные, сельскохозяйственные, энергетические центры и потребительские рынки коротким и экономически выгодным маршрутом.
